车评头条：深度试驾全新普锐斯 量产新能源车来袭

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对深度试驾全新普锐斯 量产新能源车来袭来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ在全球都为新能源车绞尽脑汁时，丰田混动普锐斯已销售过250万辆。虽然它没摆脱汽油机的桎梏，但能量回收和电驱动的介入，让传统汽油机发挥了80％的功效。要知道，我们所驾驶的汽车，发动机功效不到30％。现实面前，普锐斯确实是目前量产的最低油耗汽车。

ĠĠ既是新能源车，全新普锐斯毫无疑问拥有科幻的外观。它拥有标志性的三角楔造型、犀利的闪电式前大灯、光华璀璨的LED组合式尾灯。进入车内，空间宽大，坐上驾驶席，面对的是悬浮式中控台和16色渐变3D环保驾驶辅助监视器。

ĠĠ全新普锐斯采用了第二代丰田油电混合动力系统，可发挥低油耗、强动力、超强静谧性和低排放4大优势。其1.8L发动机在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。起步轻盈快捷；加速最大功率达到100Kw，强劲有力；过弯时，5.2m的最小转弯半径游刃有余。

ĠĠ全新普锐斯除常规驾驶模式外，还依驾驶需求设定三种驾驶模式：有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”。

ĠĠ值得一提的是，普锐斯百公里油耗只有4.3L。另外，它利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度。而世界首创的智能钥匙能远程开启遥控空调系统，在炎热的夏日可在入车前提前开启空调。